Wortex-Brouette motorisée à chenilles Wortex SFH500 – Benne extensible avec charge de 500 Kg-Neuf

Original price was: 2850,55 €.Current price is: 771,00 €.

La brouette sur chenilles Wortex SFH500 est équipée d’un puissant moteur Honda GX200 de 196 cm³ de cylindrée en mesure de fourni une puissance nominale de 6,5 CV.

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Description

La brouette sur chenilles Wortex SFH500 est équipée d’un puissant moteur Honda GX200 de 196 cm³ de cylindrée en mesure de fourni une puissance nominale de 6,5 CV.

Grâce à sa traction sur chenilles et au moteur thermique, ce modèle est capable de transporter des charges de 500 kg même en pente, ce qui en fait un outil indispensable pour tout type de transport (bois, ciment, briques, gravats, débris, etc..).

Pour étendre le caisson, il sera nécessaire d’ouvrir les robustes charnières situées en haut des ridelles et de desserrer les vis à bouton situées sous le caisson.

Le châssis robuste en acier et la boîte de vitesses à trois vitesses avant et une marche arrière rendent cette brouette polyvalente et efficace.

Équipée d’une benne extensible qui permet d’augmenter considérablement la capacité de chargement de cette brouette. Enfin, la brouette peut être facilement basculée pour faciliter encore plus les opérations de déchargement.

Moteur Honda GX200

Le moteur Honda GX 200 et de série
est puissant et professionnel, dernière génération avec technologie OHV à soupapes en tête.

Caractéristiques :

Typologie du moteur: Monocylindre 4 temps – OHV
Typologie du cylindre: Aluminium
Cylindrée: 196 cm³
Rapport de compression: 8,5 : 1
Tours max.: 3600
Valeur de couple: 12.4 Nm / 1.26.7 kgfm / 2500 tours/min
Capacité du réservoir: 3,1 litres
La série Honda « GX » est de qualité hautement professionnelle et a été développée pour des travaux intensifs dans le secteur du bâtiment, de l’agriculture, des soudeuses etc. caractérisée par une grande durée dans le temps et par sa fiabilité.

Boîte de vitesses, freins de stationnement et transmission

Boîte à vitesses : de grandes dimensions, fiable et précise.

Vitesses :
3 vitesses avant
1 vitesse arrière

Frein de stationnement :
connexes au boîtier, pour plus de stabilité et sécurité.
Ils s’activent automatiquement au relâchement des commandes (en laissant la brouette au point mort, même en forte pente, la brouette reste parfaitement bloquée).

Transmission :
Robuste et résistante, elle permet de gérer la direction en agissant sur la chenille, en désactivant sa rotation.