Tecnogen-Groupe électrogène 5,2kW monophasé TecnoGen H8000 E/A – Boîtier ATS inclus-Neuf
Original price was: 3059,55 €.1256,00 €Current price is: 1256,00 €.
Le groupe électrogène TecnoGen H8000 E/A est un produit de très haute qualité grâce à ses composants principaux, alternateur et moteur, respectivement de marque Linz et Honda. Le groupe électrogène est capable d’émettre une puissance maximale de 5,8 kW et est également équipé d’AVR. Il possède un moteur Honda GX390 de 389cm3 de cylindrée et d’une puissance nominale de 11.7 CV.
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Description
Le groupe électrogène TecnoGen H8000 E/A est un produit de très haute qualité grâce à ses composants principaux, alternateur et moteur, respectivement de marque Linz et Honda.
Le groupe électrogène est capable d’émettre une puissance maximale de 5,8 kW et est également équipé d’AVR.
Il possède un moteur Honda GX390 de 389cm3 de cylindrée et d’une puissance nominale de 11.7 CV.
Le moteur Honda et l’alternateur Made in Italy font du TecnoGen H8000 E/A un produit qui se positionne au sommet de sa catégorie, ce qui en fait un produit professionnel et puissant idéal pour transporter l’énergie électrique où vous voulez.
L’alternateur est fabriqué par LINZ, une entreprise italienne importante qui produit des alternateurs fiables et de haute qualité.
Grâce au moteur Honda et à l’alternateur de production italienne, ce groupe électrogène se démarque de 90% des autres modèles sur le marché marché qui sont d’origine chinoise avec des moteurs et des alternateurs anonymes et banalisés.
Il est équipé d’un tableau de démarrage automatique (ATS) TecnoGen ACP0411 qui permet au groupe électrogène de fonctionner en cas d’absence de courant.
Caractéristiques techniques
Puissance de sortie maximale monophasé : 5,8 KW
Puissance en service continu ( COP) Monophasé : 5,2 KW
C’est l’information qui doit être prise en compte en tant que donnée effective et constante pour la puissance du groupe (garantit une durée en heures illimitée).
Tension : 230 V
Fréquence de fonctionnement : 50 Hz
Capacité du réservoir d’essence : 6,1 lt
Dimensions : 79 x 51 x 57 cm
Poids : 80 kg
Niveau sonore : 96 dB
Caractéristiques principales boîtier ATS ACP0411
Le tableau ATS est compatible avec le générateur de courant TecnoGen H8000 E/A monophasé.
Le boîtier d’intervention automatique ATS se branche au réseau électrique et au groupe électrogène.
Cela permet de compenser automatiquement les interruptions d’énergie.
C’est une application indispensable dans le cas des coupures de courant qui peuvent provoquer des dommages économiques, matériaux ou d’autres problèmes.
Nous vous conseillons d’effectuer le branchement du BOÎTIER D’INTERVENTION AUTOMATIQUE au réseau électrique domestique avec l’aide de votre électricien de confiance.
Le tableau permet de changer la source d’alimentation en quelques secondes en cas de panne de courant (environ 15 secondes).
Le tableau est équipé d’un affichage numérique qui permet d’afficher quelques signalements utiles pour la gestion du groupe électrogène.
Sur l’écran, nous pouvons trouver les informations suivantes :
- Voltmètre
- Fréquencemètre
- Compteur horaire
- Niveau de carburant
- Volt de la batterie
Parmi ses paramètres, le boîtier présente le diagnostic de l’état automatique.
Parmi les systèmes de sécurité, nous trouvons :
- Rapports d’erreur
- Température élevée
- Haute fréquence
- Faible niveau de pression d’huile
- Batterie déchargée
- Niveau de carburant bas
Moteur Honda GX 390
Le moteur Honda GX 390 et de série est
puissant et professionnel, dernière génération avec technologie OHV à soupapes en tête.
Caractéristiques :
Puissance nominale : 11,7 CV (3600 tr/min)
Également appelée Puissance « Commerciale », elle correspond à l’ancienne norme d’appellation de la puissance qui était utilisée ces dernières années par tous les producteurs les plus célèbres de moteurs. Cette donnée est la plus répandue et communiquée sur les principales plateformes de vente.
Puissance effective : 9,4 CV (3600 tr/min)
Elle correspond à la puissance réelle exprimée sur l’organe de travail dans la phase d’utilisation. C’est la puissance indiquée comme officielle dans le manuel d’instructions ou sur les données techniques du producteur du moteur.