MOSA-Groupe électrogène 5,6 KW triphasé MOSA GE S-8000 BBT AVR EAS – Boîtier ATS inclus-Neuf

Original price was: 2850,25 €.Current price is: 892,29 €.

Le groupe électrogène a essence MOSA GE S-8000 BBT AVR EAS a un moteur thermique à essence Briggs&Stratton XR2100 de 420 cm3 de cylindrée en mesure d’exprimer une puissance nominale de 11 CV. Le générateur est en mesure de garantir une autonomie de 7.5H (75% de PRP).

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Description

Le groupe électrogène a essence MOSA GE S-8000 BBT AVR EAS a un moteur thermique à essence Briggs&Stratton XR2100 de 420 cm3 de cylindrée en mesure d’exprimer une puissance nominale de 11 CV. Le générateur est en mesure de garantir une autonomie de 7.5H (75% de PRP).

Le groupe électrogène est aussi doté de l’AVR, qui a le rôle de maintenir la tension sous contrôle en continu. L’alternateur est fabriqué par Linz, une entreprise italienne importante qui produit des alternateurs fiables et de haute qualité.

Le générateur en question peut exprimer une puissance maximale triphasée de 6,4 kW.

Parmi les caractéristiques de la machine on retrouve la présence du système d’arrêt automatique du moteur en cas de niveau d’huile bas (Oil Alert).

Il a un réservoir de carburant de 20 litres de capacité qui permet une utilisation prolongée de la machine. Parmi les particularités de ce modèle se trouve le démarrage électrique pratique avec clé, qui permet de démarrer la machine de manière très simple, ainsi que le raccord pour la connexion avec un boîtier ATS.

Les patins anti-vibrations placés à la fois sous le moteur et sous l’alternateur réduisent considérablement les vibrations et augmentent la stabilité du générateur.

Caractéristiques techniques

Puissance de sortie maximale triphasé : 6,4 KW

Puissance nominale en service continu ( COP ) triphasé : 5,6 KW

Puissance nominale en service continu ( COP) monophasé : 4 KW

C’est l’information qui doit être prise en compte en tant que donnée effective et constante pour la puissance du groupe durant un cycle de travail à puissance variable.

Tension : 400 V

Fréquence de fonctionnement : 50 Hz

Capacité du réservoir d’essence : 20 L

Dimensions : 77x52x65

Poids : 112 kg

Niveau sonore : 99 dB

Arrêt automatique du moteur en cas de niveau d’huile bas.

Caractéristiques principales EAS 15-806 (25A)

Le tableau ATS est compatible avec le groupe électrogène Mosa EAS triphasé..

Le boîtier d’intervention automatique ATS se branche au réseau électrique et au groupe électrogène.

Cela permet de compenser automatiquement les interruptions d’énergie.

C’est une application indispensable dans le cas des coupures de courant qui peuvent provoquer des dommages économiques, matériaux ou d’autres problèmes.

Nous vous conseillons d’effectuer le branchement du BOÎTIER D’INTERVENTION AUTOMATIQUE au réseau électrique domestique avec l’aide de votre électricien de confiance.

Le boîtier est équipé d’un affichage numérique qui permet d’afficher quelques signalements utiles pour la gestion du groupe électrogène.

Le boîtier est équipé de différents types d’instruments :

  • RESET : verrouille le et réinitialise le code d’alarme
  • AUT : met le tableau en fonctionnement Automatique
  • MAN : met le tableau en fonctionnement Manuel
  • TEST A : active et désactive le Test Automatique
  • START : fait démarrer le groupe électrogène en fonctionnement Manuel
  • STOP : arrête le groupe électrogène en fonctionnement Manuel
  • GEN : ferme le télérupteur de groupe en fonctionnement Manuel
  • MAINS : ferme le télérupteur de réseau en fonctionnement Manuel
  • MEAS – sélectionne la mesure à afficher à l’écran

Le manuel indique également toutes les significations des alarmes et des voyants de signalisation correspondants.

Complet avec câble de commande de 10 mètres.

Moteur Briggs&Stratton XR2100

Le moteur Briggs&Stratton XR2100 est de série.
Moteur dernière génération avec technologie à soupapes en tête OHV.

Caractéristiques :

Typologie du moteur: Monocylindre 4 temps – OHV
Typologie du cylindre: Aluminium Cylindrée
Tours max.: 420 cm³ 3000 rpm
Capacité du réservoir de carburant: 20 litres
Capacité du réservoir huile: 1,1 litres

Puissance nominale : 11 CV

Également appelée Puissance « Commerciale », elle correspond à l’ancienne norme d’appellation de la puissance qui était utilisée ces dernières années par tous les producteurs les plus célèbres de moteurs. Cette donnée est la plus répandue et communiquée sur les principales plateformes de vente.

Puissance effective : 10 CV

Elle correspond à la puissance réelle exprimée sur l’organe de travail dans la phase d’utilisation. C’est la puissance indiquée comme officielle dans le manuel d’instructions ou sur les données techniques du producteur du moteur.