MOSA-Groupe électrogène 3,6 KW monophasé MOSA GE 5000 KBM AVR – Alternateur italien-Neuf

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Le groupe électrogène GE 5000 KBM est un produit pratique qui peut être utilisé dans de nombreuses applications de manière simple. Le moteur KOHLER CH 395 COMMAND PRO est un moteur d’une fiabilité sûre et de grandes performances : c’est le haut de gamme parmi les moteurs à essence présents sur le marché.

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Description

Le groupe électrogène monophasé à essence GE 5000 KBM AVR est produit par l’entreprise italienne MOSA.

Le groupe électrogène GE 5000 KBM est un produit pratique qui peut être utilisé dans de nombreuses applications de manière simple.

Le moteur KOHLER CH 395 COMMAND PRO est un moteur d’une fiabilité sûre et de grandes performances : c’est le haut de gamme parmi les moteurs à essence présents sur le marché.

Le groupe électrogène est un produit composé de deux parties fondamentales : le moteur et l’alternateur. Dans le groupe électrogène GE 5000 KBM, le moteur et l’alternateur sont des éléments de la plus haute qualité.

L’alternateur est fabriqué par LINZ, une entreprise italienne importante qui produit des alternateurs fiables et de haute qualité.

Le moteur Kohler et l’alternateur Linz font du groupe électrogène MOSA un produit qui se démarque parmi les groupes électrogènes sur le marché.

Caractéristiques techniques

Puissance de sortie maximale monophasé : 4,4 KW

Puissance nominale en service continu ( COP ) Monophasé : 3,6 KW

C’est l’information qui doit être prise en compte en tant que donnée effective et constante pour la puissance du groupe (garantit une durée en heures illimitée).

Tension : 230 V

Fréquence de fonctionnement (Hz) : 50 Hz

Capacité du réservoir d’essence : 7 L

Dimensions : 65 X 50 X 53

Poids : 60 kg

Niveau sonore : 99 dB

Équipé d’un système AVR

Arrêt automatique du moteur en cas de niveau d’huile bas

Protection thermique contre la surtension.

Moteur Kohler CH 395 COMMAND PRO

Le moteur Kohler CH 395 COMMAND PRO est de série.
Moteur dernière génération avec technologie à soupapes en tête OHV.

Caractéristiques :

Typologie du moteur: Monocylindre 4 temps – OHV
Démarrage: Enroulement automatique
Système de refroidissement: Air
Cylindrée: 277 cm³
Tours max.: 4000 tr/min.
Rapport de compression: 8,5 : 1
Capacité du réservoir: 7 litres
Capacité huile moteur: 1,3 L
Culasse: Aluminium